Roncsok örök álma?
BESZÉLGETÉS
Holnap, október 30-án délután 5 órakor a második világháború hadtörténete iránt érdeklődőket várja az Emlékpont Hódmezővásárhelyen. AJÁNLÓ.
| Magyar Múzeumok Online |
2013-10-29 14:00 |
A szerdai programon Magó Károly roncskutatóval, Horthy István főhadnagy repülőbalesetének legújabb vizsgálatáról, valamint Oláh András Pál történésszel a brit hadseregben szolgáló lengyel pilótákról, a Szentes közelében nemrég feltárt lelőtt repülőgép megtalálásának történetéről beszélget Vincze Gábor, az Emlékpont történésze.
Magó Károly zászlós, a Szolnoki Repülőmúzeum munkatársa nemrégiben jelentette meg Legenda és valóság címmel Horthy István repülőbalesetének legújabb vizsgálati eredményeit. 1942. augusztus 20-án 5 órakor Horthy István repülő főhadnagy élete utolsó bevetésére szállt fel, amelynek során egy magyar felderítőgépet kellett volna oltalmaznia kísérőjével, Nemeslaki Zoltán őrmesterrel. Amikor megközelítették a felderítő gépet, Horthy repülőgépe erősen szűkített fordulóval próbált besorolni, azonban a gépe kipördült és dugóhúzóba esett. A pilótának sikerült ugyan kivennie a gépet a dugóhúzóból, az alacsony magasság miatt mégis a földbe csapódott. Horthy István, Magyarország kormányzóhelyettese a balesetben elhunyt. Magó Károly az eseményeket követő hét évtized múltával újra megvizsgálta a baleset körülményeit a modern balesetkivizsgálási módszerek bevetésével. Munkája során arra törekedett, hogy minden vitatott kérdés kapcsán tudományos magyarázattal tudjon szolgálni.
Az elmúlt időszakban Ruzsán és Szentesen is emlékművet avattak a második világháborúban Csongrád megye felett lelőtt lengyel pilóták emlékére. Oláh András Pál történész, a légi háborúk kutatója elmondja, hogy az 1944. augusztus 1. és október 2. között zajlott varsói felkelésnek az a brit irányítással működő, különleges műveleti kötelék juttatott segélyszállítmányokat, amelyben ezek a hősi halált halt lengyel pilóták szolgáltak. A repülők az olaszországi Brindiziből vittek élelmiszert, gyógyszert, fegyvert a lengyel felkelők megsegítésére. A bevetések első napján, augusztus 2-án éjjel német éjszakai vadászok a szentesi Tisza-híd közelében lelőttek egy, a küldetéséről visszatérő négymotoros Halifax bombázót. A hétfős személyzetből öten tudták ejtőernyővel elhagyni a gépet, ők hadifogságba estek. Ketten azonban életüket vesztették. 1944. szeptember 11-ére virradó éjjel 3 órakor a mai Ruzsa határában hét lengyel repülős halt hősi halált, amikor egy német vadászgép a négymotorost eltalálta.
A szerdai beszélgetésben további részletek és történetek után is érdeklődhetnek a hallgatók.
